理人,都梦想的,但是能够做到宋雨晴这样的还没有第二个人。
宋雨晴面带着微笑道:“尊敬的各位领导,专家,大家好,今天我非常荣誉,接受主办方邀请,站在这里跟大家交流一些经验和想法。我想第一个话题就是我们自主品牌,未来怎么走,这是我们非常关心的问题。虽然咱们中国汽车市场,已经突破两千万辆的销量,市场体量很大,自主品牌现在也做到了百分之六十的份额。但是我们要看到一点,现在我们自主品牌主要还是靠着suv的红利,才做到百分之六十,在轿车市场上我们自主品牌只有百分之四十的份额。”宋雨晴的这番话,确实又引起业内人士的沉思。
自主品牌做的时间不长,最多的也就十几年,还要靠着suv的暴增,才能够做到这样。
宋雨晴道:“现在我们中国的老百姓,购买力在不断上升,很多家庭都能够买得起十几万,甚至二十几万的汽车。但是对于自主品牌来说,在十五万以上价格区间,还有很大的上升空间,目前中航汽车和大鹏汽车已经成功突破二十万到三十万区间,但是我们并不会止步于此,我们要再向上突破,争取达到五十万的天花板。不过我们更想看到的是,更多的自主品牌,突破到二十万到三十万区间,而要实现这个目标,最核心的还是产品力,所以我们自主品牌,必须要具备自己的研发能力,我们要打造具有竞争力的研发体系,真正使产品力提升,品牌由量变到质变。最终我们会与合资品牌成为很好的竞争对手!这样对我们的消费者来说,是一件好事!”
掌声热烈的响了起来,宋雨晴确实说到最关键的点上来了。
宋雨晴笑道:“咱们的自主品牌,确实与世界一流汽车品牌还存在较大差距,我们要认识到这种差距,然后不断的追赶,比如说动力,造型设计,底盘设计,如何达到世界一流的水平,除了借鉴之外,我想更多的是要投入,只有投入了足够多的研发经费,真正的把研发做起来了,这些差距自然会缩小。所以我们要提升核心技术能力,技术是产品的基础,如果技术不好的话,产品肯定也会存在问题,所以大鹏汽车一直以来,在研发方面的投入都是非常大的,我们的研发中心,有一千多人的团队,光是造型设计就有一百多人,还有动力系统,我们和中航汽车的战略合作,形成了强强联手的效应,无论是小排量涡轮增压发动机,还是6at和8at变速箱产品,都做到了世界一流水平!”
宋雨晴激动地道:“我们的6at变速箱,在去年底获得了国家科技进步一等奖,这是汽车工业领域,第一次获得科技进步一等奖,而我们的8at变速箱,可以说技术更加的高端,我们也将申报国家科技进步奖,还有我们的涡轮增压发动机,达到了世界一流水平,与很多涡轮增压发动机的参数基本上相当了,这是非常了不起的。所以我相信,只要我们的自主品牌,能够舍得投入,一定是有回报的!”
掌声如雷鸣般响起,宋雨晴的报告,确实非常的打动人心!
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