经过毛子改装过的二手货。
它最大的缺点就是机体比较老旧了,再加上滞空时间比大型客机要少很多,所以只能是先解决有无的问题。
所以这次集成连试,最重要的还是测试预警雷达这一套系统,别看大蘑菇里面只是几面相控阵,但是在机舱内部的相关设备可是相当多,预警机的雷达获取的数据非常多,必须要有高性能的计算机,进行快速的处理,才能转换为空中态势感知的数据和图像。要知道预警机,可不只是探测目标就行了,它还必须要具备引导己方战斗机进行作战的能力,所以对于第一次真正的研制现代化预警机,特别是一步就到了相控阵雷达体制的中国来说,遇到的困难是可想而知的。
试飞就是要找出问题,所以没有问题那是不可能的,只是问题出现多不多,出现了问题如何解决的问题。
在预警机中部的舱室内,十余名测试人员,正在紧张的工作着,空警2000预警机的雷达总师海陆,神色凝重地道:“各岗位注意,现在已经进入测试空域,雷达准备开机!”
此时在这个空域内,参与测试的还有数架战斗机,不过它们都还在这架预警机的上百公里之外,这一次就是要测试空警2000预警机的雷达,对它们的探测距离有多远,还有的战斗机要在超低空飞行,这样测试预警机是否能够从地面杂波的背景中,发现它们。
下视探测是表征预警机探测性能的重要指标,预警机和目标机,在空间相对关系是不确定和时变的。由于预警机对目标机的观测数据随时间变化,所以这就给预警机有效探测距离的定义和计算增加了复杂度。
要在强地物杂波背景下,把低空和超低空运动的目标机探测出来,这比探测中高空目标更难,特别是预警机的预警雷达是背在机背上,在下视的时候,自身的干扰也不小。
要知道空警2000预警机的设计指标相当之高,它要求能够全向探测,发现和跟踪空中与地面目标,对空中目标的最远探测距离要达到470千米,对低空目标的探测跟踪距离要达到200千米,并能同时跟踪60到100个空中目标,这些空中目标不仅仅是战斗机,还包括低空目标和巡航导弹,还要同时引导十架战斗机进行作战。
这不仅仅是对预警雷达的考验,更是对预警机数据处理系统的考验,毕竟同时跟踪的目标这么多,计算量有多大可想而知。
海陆总师下达了命令之后,几名操作人员,就按照操作程序,启动计算机和雷达系统。
很快大蘑菇里面的三面相控阵雷达,就开始工作,在计算机的控制下,发射和接收模块,都工作起来,无线电波穿透雷达罩,向三百六十度的方位辐射出去。
很快在几台电子显示屏上面,就出现了数个目标的光点和轨迹。
这些光点正是参与测试的战斗机,海陆总师一看,心总算是放松了一点,至少现在发现目标了,最远的一架战斗机,是在四百公里的距离上。
测试人员在不断的报告着这些目标的数据,还有雷达和计算机的工作情况。
海陆总师沉声道:“继续保持跟踪,同时扩大搜索范围!特别是地面目标,不能错过任何一个。”
预警机不仅仅能够探测飞行的空中目标,还能探测地面的坦克装甲车辆等目标。想和更多志同道合的人一起聊《{?$article_title?}》,微信关注“优读文学”看小说,聊人生,寻知己~
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