大的作用。
正因为如此,这一世arj21支线客机的首飞,才比前世的时候提前了大半年!
当然还有一点更为重要的,那就是林鹏提出来了关于重新定义支线客机与干线客机的建议,被上级采纳了,因此arj21还要发展一百五十座的arj21-1000,这个就是林鹏的功劳了。
有了一百五十座的arj21-1000,中国航空工业可以说是独树一帜了,它能够与波音737这样的小干线客机进行正面的竞争,而且非常的有优势。要知道像波音737这样的小干线客机,是国内市场上需求量最大的机型。所以中国商飞有了arj21-1000就一定能够与波音和空客抢夺更多的市场。
随着掌声和欢呼声,arj21在跑道上滑行速度也越来越慢,终于在滑行了千米之后,它稳稳的停了下来!
这时候人们更加的激动了,这个场面并不比当年歼十战斗机首飞成功的时候差多少,很多人都挥舞着衣服和帽子,有的还激动得跳了起来。
领导们更是激动地朝arj21支线客机走了过去。
很快arj21舱门打开,更有十数名的地勤人员跑了过去,准备对这架刚刚完成首飞的支线客机进行全面细致的检查。
机上的试验人员和机组成员,依次从舷梯上走了下来,他们受到了领导们最热情的拥抱,还有赞扬!
的确作为首飞的机组试飞员们来说,还有试验人员来说,这可是冒着生命危险的。
虽然说由于现代化的技术手段越来越完善,无论是客机也好还是军机也好,首飞的准备工作都做得相当完善,基本上不会发生事故,但不管怎么说这是一架新机,谁也不知道它上天之后会不会发生故障。
当然媒体的记者们,更是将长枪短炮对准了这些英雄们,闪光灯不停的咔咔响起来。
英雄们被掌声和鲜花包围了,他们一个个都流下了激动而幸福的泪水。
记者们开始采访试飞员们,还有领导们。
当然林鹏也被记者们包围了,要知道记者们对林鹏可以说是最感兴趣的。
因为林鹏是中国航空工业系统最为耀眼的一颗新星。
被一群记者围着,林鹏想跑也跑不了。
只得被迫接受采访了。
一名东方卫视的记者,成为第一个提问的记者。
女记者激动地道:“林副总师,请问您对这一次arj21喷气支线客机,首飞成功,有什么样的感想呢?”
林鹏不慌不忙地道:“感想么?还是有很多的。总的来说,我为咱们国家自主设计研制的arj21支线客机感到自豪,为咱们的研制团队感到骄傲,包括咱们的试飞员们!他们都是英雄。arj21支线客机,是咱们中国在民航客机领域的一次巨大突破,大家都知道它虽然是支线客机,但是瞄准的却是波音737这样的小干线客机,无论是在舒适性,还有安全性等各个方面,它都是不输波音737的。今天首飞的是arj21-700基本型,我想再等不了多久,arj21-1000加长型首飞时,一定会更加的令人激动,我们大家都好好的期待着吧!”
又一名航空知识杂志的记者,问出了第二个问题,这个问题就相当的专业了。
这名记者激动地问道:“林副总师,请您再介绍一下arj21-1000,这一款加长型的支线客机,有哪些亮点,为什么它能够成为重新定义支线与干线客机的新标杆呢?”
林鹏微微一笑道:“好的,我想arj21-1000加长型,大家都已经知道了一些消息,在今天arj21-700首飞成功后,它就将正式的进入研制阶段了。”
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