的应用只有中国车上面才有,而且它体现的是游子回家的寓意,非常的适合中国人。
当然体现中国传统文化元素的不止是这些,还有非常亮眼的就是轮圈的设计,年轻的设计师们从唐刀的身上找到设计灵感,并把它融入到了这款车的轮圈设计当中。
双色五辐轮圈,每一辐都是一柄寒光闪闪的唐刀,看起来就非常的凌厉有气势。而这款中大型suv的尾部,就更加凸显将军和战士的力量了,它的线条非常像战士发力时背部的肌肉线条,而且显得非常饱满。
甚至为了更好的与前脸的中国文化元素进行呼应,在这款车的尾部排气管装饰部分,也做了不少的回形纹。
众太t700的内饰设计也是比较原创的,是采用的剧院风格,设计师向着艺术、音乐这样的方面去考虑怎么设计。所以最终呈现出来的效果就是,空调出风口是竖琴的造型,大屏下方的按键是钢琴黑白键的造型。
当然这款中大型suv为了体现豪华,也采用了一种新的座椅,那就是航空式座椅,就有点像是飞行员坐的那种座椅,在人机工程学方面做得非常好,非常舒适。
当然相对来说,林鹏还是更喜欢这款中大型suv的外观设计,而内饰设计相对来说还是弱了一点,并且有一些些借鉴的痕迹。
就在这时候,又有一位记者提问了:“尊敬的林总,我想知道,大鹏汽车首款轿跑suv将会基于什么平台来打造呢?它的动力又能达到什么水平?”
林鹏回过神来,点了点头道:“好,这个问题我来回答你吧。我们的首款轿跑suv定位于中型suv,它主打的就是运动和个性,所以它的动力也好,平台也好,都将由我们大鹏汽车自己的团队正向开发出来。我们的目标是采用涡轮增压发动机,最大功率达到二百马力以上,最大扭矩达到三百二十牛米以上,再匹配优秀国际供应商的6at变速箱,它将会达到一个非常好的性能。当然后期我们也会开发我们自己的变速箱,不过这需要一定的时间,大家可以期待!”
这下就不得了了,要知道这可是在二零零八年,一家新兴的汽车制造企业,竟然要正向开发suv底盘平台,还要自行研发涡轮增压发动机,并且性能还非常的强。更可怕的是,大鹏汽车竟然还想自己开发at变速箱,这几乎是天方夜谭一般了。
要知道at变速箱是所有变速箱里面最难的,并且很多专利都掌握在几家国际供应商手中,比如爱信精机,采孚,现代派沃泰等。
要打造这些垄断,研发中国的at变速箱谈何容易?首先要解决的问题,就是必须要绕过那些专利,否则就没办法开发了。
所以记者们也好,来宾们也好,都以为林鹏只是说说而已,这当然也是很多自主品牌的目标,只是目前还看不到有一家自主品牌车厂有这个实力。
今天的新闻发布会,举办得非常成功,林鹏的答记者问也相当的精彩。
大鹏航空科技集团收购蜀光汽车的新闻报道,也在宋雨晴的专门运作之下,见诸于各大媒体上。
这是林鹏和林东交给她的第一个任务,所以为了做好这方面的工作,宋雨晴也是费尽了心思,包括在网络上,特别是汽车媒体上面,她也是做足了功夫。
很快这个消息就引起了国内汽车界的热议,包括车迷们在汽车之家这个最著名的汽车门户网站上的新闻后面,也纷纷留言讨论这件事情。
因为蜀光汽车确实是沉寂了很久,这一次它被大鹏航空科技集团收购,并且改名为大鹏汽车,这一定是要重出江湖,并且大展拳脚了。
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