辆,十一月达到五千辆,十二月就达到了一万辆!
不过十二月份,那些热销的紧凑型轿车都非常的火爆,要进入前二十都非常不容易,在十二月自主品牌当中有一款长骋的c30坐到了第二的位置,月销量达到二万四千多辆!这款车全年销量也是达到了七万多辆。
不过这款车是在五月份上市的,比起领派320早了四个月!这款车在上市后第四个月也才增长到七千多辆的销量,所以从前三四个月的增长率来说,领派320表现更为出色,也就是意味着领派320在明年的销量,是有可能超过c30的,毕竟它的性价比在那儿摆着,不仅仅是在紧凑型轿车中是空间最大的,而且价格也才十万左右。当然就全年销量来说,自主品牌轿车表现也是不错,卖得最好的比雅弟就靠一款f3就卖了二十一万辆!撑起了整个品牌的销量!不过比雅弟f3靠的是低价来取得这个销量的,毕竟这款车的价格才五六万,差不多比领派320低了一倍,所以没有可比性。
比较有可比性的则是荣威550和奔腾b50这两款轿车,它们全年的销量都超过八万辆,不过仍然无法进入全年销量榜前二十名!可见在紧凑型轿车这个细分市场,竞争有多么激烈。
销量第一名的大众朗逸达到了二十五万辆的销量!这个位置确实很难撼动。不过领派320还是有这个可能的。
排名第十的轩逸也有十四万多辆的销量,这是大鹏汽车的目标,那就是在2011年,领派320要进入紧凑型轿车销量前十!并且力争进入前五!进入前五就意味着要超过比雅弟f3的销量!这个难度还是非常大的,毕竟单月销量一万八以上才可以完成!
中航汽车表现同样非常不错,全年销量二十五万辆,当然有一大部分还是以前的老旧车型的,不过在年底前那些老旧车型已经停产了。
中航汽车发力中级轿车,t530这款中级轿车表现也还不错,虽然价格区间达到15到20万级别,但是全年销量也达到了二万五千辆,当然要进入中级轿车销量榜前十也是不够的了,但是这款车其实也是还有潜力的,主要还是要靠倚天品牌的整体提升,才会带动t530的销量增长。
而倚天品牌的另一款车表现就非常不错了,tx6是与大鹏lp6同样出色的自主品牌紧凑型suv,空间大设计出色,技术更是达到合资品牌的水准,所以它在2010年上市后的九个月当中,也取得了八万辆的销量!
这个销量也是非常可观,直接就来到了suv年销量榜的第三位!并且在十二月的月销量榜上,tx6是第二名,仅次于大鹏汽车lp6的。
另外刚刚上市不久的中航飞天轿跑suv车型fx5表现也非常不错,在十二月销量达到三千辆!
中低端小型suv翔龙x1也在十二月取得了四千多辆的销量,果然价格低还是有优势的,翔龙x1就比大鹏汽车的lp3卖得更多了。
由于中航汽车和大鹏汽车的横空出世,特别是几款suv的热销,一下子就改变了市场格局和销量榜的排名,特别是在suv销量榜上,自主品牌整体表现就更加的亮眼了!
本田crv也好,丰田rav4也好,或者是大众途观也好,这些原本非常牛的合资suv都被中航汽车tx6和大鹏汽车lp6给压制住了,销量受到很大的影响,甚至开始不断下滑。
可以说在2010年,大鹏汽车和中航汽车都交出了优秀的答卷,甚至用创造奇迹来形容也不为过!
请收藏:https://m.dula8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)