的是还出口了不少中级轿车。
发展中国家的中级轿车出口到发达国家,这绝对是非常提气的,振奋人心!
排名第三的自主品牌车企则是长骋汽车,可以说这家车企也是以皮卡和suv起家的,在二零一二年也是借着suv的暴涨销量达到了六十万辆之多。不过皮卡一般来说是不算入乘用车的,而长骋皮卡销量达到十几万辆,扣除掉皮卡销量,长骋汽车的suv和轿车销量则只有四十万辆出头,但也是算不错的了。
宋雨晴拿到报表的时候,也不由得喜上眉梢!作为中国汽车制造行业第二个女ceo,她做到了让大鹏汽车成为自主品牌当中销量第二的车企,单车利润第一!
报表上清楚地写着大鹏汽车旗下各个车型的销量数据,以及销量变化曲线图。
大鹏汽车在去年卖得最多的是lp6这一款高性价比的紧凑型suv,它的年销量达到了二十五万辆之多!平均月销量达到二万多辆,成为当之无愧的suv销量榜冠军,即使是放到轿车销量榜里面也能够拿到第三名!
领派310是大鹏汽车旗下销量第二的车型,它的销量也达到了十三万辆之多,平均月销量超过一万辆!
领派lp3这款小型suv销量紧随其后,达到十二万辆!同样是非常的喜人!
凌动高端品牌,旗下lx3轿跑中型suv国内销量加出口销量达到了七万多辆,是当之无愧的自主品牌高端suv销量王。
凌动lx5中型suv和凌动950中型轿车也分别收获了四万多辆和三万多辆的销量。
今年初大鹏汽车还有两款新车上市,分别是领派310小型轿车和领派lp7中型suv,这两款车一上市之后,大鹏汽车旗下的车型数量就达到了八款之多。
其实如果产能足够的话,大鹏汽车就是卖个八十万辆也轻轻松松!宋雨晴与杭城方面已经达成一致,新的二十万辆整车生产基地今年初就要开工,另外宋雨晴还准备直接收购一家车企来扩充产能,因为今年大鹏汽车的销量目标是八十万辆!
如果没有新的产能是完不成的,杭城二十万辆整车生产基地,怎么也要到明年才能投入生产,所以要完成今年的销量目标,还必须要收购现成的车厂来扩充产能。
当然收购来的车厂,其实生产线的技术水平恐怕也得要好好的提升一下,否则就满足不了大鹏汽车追求高品质的要求,尽管收购来的车厂,宋雨晴准备让它生产低端的领派310和领派320这些车型,但是质量同样是不能放松的。
另一边,中航汽车的一份年报也发送到了林鹏的邮箱里,林鹏打开一看,惊喜!
中航汽车竟然完成了七十万辆的年销量,这绝对是非常牛的了,航空口把汽车口的自主品牌全都压下去了!这可了不得。
中航汽车卖得最好的车型,仍然是tx6这一款紧凑型suv,由于价格比较适中,外观设计和性能都非常好,所以这款车也是卖出了二十三万辆的年销量,仅次于大鹏汽车的lp6,两者可以说咬得非常紧!
另外中低端的翔龙x1这款小型suv也卖得非常火,全年销量达到了十八万辆,这真是一个奇迹!一款小型suv竟然上了suv销量榜并且拿到第三名!当然在小型suv销量榜里面,它就是妥妥的第一了。
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