驰电动卒厂的电池研究所地基础上建立起来的，这一年多以来，飞驰电动卒虽然受着众多摩托卒的影响，销量不广。但是也逐步的形成了一定的市场，随着电池技术的完善，在『性』能上面已经可以和摩托卒媲美了，如果不是电池的充电时间还是比较长的话，就可以完全地越摩托卒，而且在李云的重视下，不少的人才其聚飞驰公司，特别是滇池方面的人才。形成了一个很强大地开团体，仅仅一年时间，就开出来5个大项，碧个品种的电池。其中数个品种更是有过激的领先水平。

　　不过随着技术的展，n市地局限『性』逐步的显现，由于周围没有一个大地大学带，后续的支持有些不够。再加上交通不便利，电池实验室的展已经出现了瓶颈。这一次的高科技园区地建设，给了电池实验室一个极好的展机遇，长江三角洲的大学带，仅次于北京的大学带。可以为新能源地展，源源不断地提供后续的人才，而且这里长期的富庶，手工业。制造业相当的达，仅仅是磨具钳工等技术工种的绝对数量，在全国遥遥领先，补充了新兴工业必不可少的技工人才缺口。

　　这个项目也是李云最看好，而且实现的难度最少的项目，果然，短短的一个小时，就已经达成了飞驰能源公司同南京高科技园区的合作意向，飞驰公司投入1o亿人民币，外加完整的生产线及技术支持，投资兴建一个集电动卒电池，太阳能电池，新型节能材料，风力及地热电研究在内的众多新型能源项目的集团公司。

　　公司成立的同时，在南京市『政府』及教育部的牵头下，在南京周边，**，复旦大学，浙江大学，等数十所高校成立基础研究实验室，由飞驰集团提供经费及办公器材，各高校提供人力资源，共同研究新能源有关的各项技术，成品技术飞驰集团拥有优先转化为生产力的权利，而各个高校也拥有部分的产权，享有获取部分产品利润的权利。

　　这项政策改变了原有的学校实验室和国家级实验室长期依赖国家拨款的现状，由优势企业投资，研究更加适合于现代化的企业结构，让科学技术于商业化的运营更加紧密地联系起来，推动研究的展。

　　完成了第一项，也就走完了万里长征的第一步，接下来的几个项目，虽然比较的困难，但是无不是国家重点扶持的项目，第二项就是芯片制造技术，在世界上面，芯片制造技术属于最高精尖的技术，其先进程度甚至过了核武器的难度，至今为止，国际上除了美国等少数国家之外，其他国家没有一个掌握和新技术。

　　中国的中国芯计划从9o年代初开始，至今取得的成果还是很少，当然了资金问题是制约着计刑实施的关键，按照李云的计刑，让中

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