开发新型飞船才行。
“核聚变短期内不行，为了适应后续的需求，那就只能先考虑核裂变反应堆的小型化，造核裂变飞船了。”
陈岳这样想着。
裂变反应堆小型化技术在地球上就已经有应有。像是核潜艇，核动力航母之类，便是小型化技术的现实应用。
不过陈岳的小型化，却并不是针对潜艇或者航母的，而是宇宙飞船。
陈岳想要造核动力飞船出来！
宇宙飞船这种东西，从化学能源到核能是一个飞跃。一旦成功，陈岳所拥有的飞船，无论是性能还是续航，都将极大上升，甚至于有希望造出真正的宇宙战舰，具备在太空作战的能力，真正拥有一定程度的自保能力。
当然，以核裂变作为动力来源的飞船，在太空作战之中究竟具备多少能力，能为自己提供多少保护，这是一个值得商榷的问题。
不过不管怎么说，它的价值都是不容忽视的。
但核动力飞船可没有那么容易造出来。
飞船在太空之中行动，依靠两样东西。一是能源，二是工质。
像化学火箭，它直接便是能源和工质二合一。
譬如偏二甲肼，这玩意儿和氧化剂结合燃烧之后，直接便将生成的气体加热到了极高的温度，且具备了极高的压力，然后直接将它喷射出去便获得了反推力，便可以推动火箭飞船前进。
在这其中，偏二甲肼与氧化剂是能源，被喷射出去的燃烧生成的气体便是工质。
核动力飞船的话，有了裂变反应堆供应能源，可是工质从哪儿来？
没东西喷射的话，反推力怎么来？
难道还得专门准备一大堆气体或者别的东西，供裂变反应堆加热加压然后喷射出去以获得反推力？
可是这样一来，造裂变反应堆的意义就没有了。因为它会和化学推力一样庞大臃肿，一点都不节省空间和质量。
想要造核动力飞船，第一个需要解决的便是工质问题。
“看来只能发展离子推进技术了。”
陈岳暗暗的想着。
离子推进技术，顾名思义，它的工质是离子。
反推力的来源有两个方面，一是工质的多少，二是工质的速度。
相同喷射速度的工质，很显然喷射的工质越多，获得的反推力便越大。
而相同质量的工质，也很显然喷射出去的速度越快，获得的反推力也越大。
无法提升工质质量的时候，就只能想办法提升喷射工质的速度了。
离子推进技术便是这样一门技术。
它的本质大概可以算作是一个粒子加速器——就和陈岳用于科研的粒子对撞机差不多。
先将气体电离，再通过电磁场为其加速，令其具备极高的速度从后方喷射出去以获得反推力。
因为离子可以被加速到极为接近光速的高速——相比起来，化学火箭的工质喷射速度通常在几公里到十几公里每秒，所以两者之间存在极为巨大的效率差距。
采取离子推进技术之后，核动力飞船才算是真正有了价值。
可是，就算巅峰时代的人类，离子推进技术也才刚刚起步。
最先进的离子发动机，其反推力，也不过才刚刚能推动一张纸的重量……
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