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刘海估计问题不大,毕竟这是活塞发动机,还不至于让西方敏感,不过刘海琢磨了一下,又想起了以前在航空方面准备找欧洲合作伙伴。
刘海并不在意国外多少订单,在意的是国内啊,国内这么庞大的市场,在19年底差不多是四千架,要知道83年才有100架,而且每年更新迭代至少是200架,200架飞机啊,就国内这个市场就足够自己家飞机制造企业吃到撑。
当然世界第一大飞机保有量的国家是老美,但是账不能这么算不是,欧洲这一块虽然自己有空客,但是老美的飞机也不少。
哪怕贴钱抢欧洲的订单,当然这个想法以后肯定会被网友骂,用国内的利润弥补国外的价格差,吃里扒外什么的。
但是刘海看到的是飞机产业,只要价格足够低,相信有哪些经销商会玩命的在自己家地盘推销的。
当然后续看局势再说,欧洲现在还没有那么拉胯,带英贵族不等于是带英政府,也不等于是欧洲,这一点刘海清楚,在老美那边,带英老牌贵族隐藏的也很深就是了。
毕竟二战时候把资产转移到那边的贵族不少,不过牛牛的议会就跟小鸡的议会一样,拉胯的一比。
而且现阶段,老大哥还在,老美不会把欧洲往死里整的,等到老大哥倒了,欧洲才真的没救了。
相信欧罗巴的贵族会拿出各种手段捍卫自己的利益……嗯,这个是必须的。
带英贵族在一战时候就损失惨重,然后又被国内的议会搞,最高的时候税收达到了97%,大部分的贵族在前些年其实已经是一个空架子,不然也不会让自己的后代来远东任职。
哪知道就是这一下,这些贵族成功的脱离了土地,庄园这种老牌的经济模式,毕竟土地,庄园这你没办法带走。
而且带英的贵族分为几种,一个是老牌的世袭,一个是什么演员商人授勋比如港岛以后的李某,还有其他之类的,这其实就是给上议院掺沙子呢。
港岛经销商大部分是老牌贵族,这些贵族在老美那边投资,大部分也是被收割的材料,毕竟老美就是玩债券起家的,不少贵族被收割的一愣一愣的。
现在转战全球贸易,做实体,其实很适合这些贵族,金融那一套不是谁都可以玩的起的。
新的三角贸易的动力来自什么地方,当然是庞大的国内,只有国内这么庞大的制造机器可以提供价廉物美的东西,还有庞大的生产能力。
带英的下议院根本没想到这些老牌贵族会在港岛崛起,等到反应过来也没辙,下议院想要深挖这些贵族在远东的猫腻,但是可惜的是,远东太危险了,下议院还派什么税务来这边,然后人都不见了,据说出门就没回来……。
当然老牌贵族也开始在下议院扶持自己的代言人,那啥这个学
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