O去美国拍摄电影的维保团队。

　　他甚至幻想过，自己将来有没有机会造一台车出来呢？

　　15岁时，他加入了BYD在红磡的研发中心，见识到了汽车真正的研发流程和技术，仿佛进入了一个新世界一般。

　　在研发中心里，他如饥似渴的学习着所有有关汽车的知识，即使学历很低，但依然没有阻碍他的热情。

　　机械这种东西，对男人而言，具有别样的美感，属于男人都懂的浪漫。

　　他是这样想的，也的确是这样做的。

　　这两点可以说是EVO最大的亮点，对于真正的车迷而言，非常加分的外观配上不错的发动机以及优异的底盘技术，真的是非常良心了。

　　或许，将来BYD征战WRC，罗礼贤也有机会驾驶EVO去和外国车企以及外国车手一较高下。

　　这些都是人才，即使不能成为专业车手，也可以帮助BYD在全球各种地形环境中进行长期的路试。

　　说真的，即使这批EVO性能很烂，他也愿意买。

　　而且，罗礼贤的飙车技术确实也很赏心悦目，连BYD的总裁内山久彦这个霓虹鬼子看的也是连连点头。

　　方鹤轩觉得，对于罗礼贤这种内心狂野奔放的人来说，只当一名技术工程师，确实有些屈才。

　　罗礼贤虽然追求汽车的极致性能，但他这个人很喜欢挑战常规。

　　小罗很心动，他想找大老板买下一台试产EVO，即使不用来飙车，但纪念意义却十分重大。

　　罗礼贤的兴奋不是装的，他从小就爱玩车，修车飙车都是行家里手。

　　方大老板开着BYD的EVO在厂区的大场地上畅快的溜了七八圈，才总算过足一把瘾。

　　如果以后世眼光来看，目前的EVO还是有很多不足。

　　这种人不受世俗所累，遇到自己钟爱的事业，真的是一心一意扑上去，所以他们的成功真的令人无话可说。

　　所以，当方鹤轩表示要亲自试驾时，内山久彦很平静的点点头，仿佛早有预料一样。

　　而且，试产EVO的发动机和底盘都得到了AMG的帮助，这却是性能版所没有的。

　　罗礼贤玩的很嗨，这台试产EVO的性能超出了他的预估，1.8L的发动机确实比不上2.0L的，但是整车却比那三台性能EVO要轻几百公斤。

　　但要是从当今主流汽车的性能来比较，BYD的EVO虽然算不上非常耀眼，但绝对会让懂车的车迷眼前一亮。

　　另外，底盘和悬挂经过法国工程师以及AMG大牛的指导，比起一般车来，要好上不少。

　　今年3月份，远赴美国拍摄《炮弹飞车》的EVO维保小组人员回港后，得到了大老板的接见。

　　方鹤轩下了车，把钥匙抛给了旁边的罗礼贤。

　　除了罗礼贤以外，方鹤轩从大眼明那里知道，香港的社团中也有不少出色的地下车手。

　　他觉得，小罗属于赛场以及公路，他非常适合当一名职业车手，或者在BYD干试车员。

　　今天所有陪同大老板参观的人，就这样看着罗礼贤开着丐版EVO在水泥场地上时而加速、时而转弯甩尾。

　　虽然知道眼前这台试产的EVO性能不如为拍电影准备的那三台车，

　　但即便是丐版，可也能量产上市啊！

　　那些性能车，可能永远只会待在研发中心，不为世人所知。

　　现在还只有80台，等到明年正式量产，他方鹤轩的汽车就可以行驶在世界各个角落，这种成就感，估计只有同行才能理解。

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