一个有着5000人的大型公司的管理，
和一个20人的小团队，100人的小公司，甚至500人的中型公司的管理，是完全不同的概念！
可以说，隋波自身的能力，前世的经验，也已经用的差不多了。
他之所以开始感觉到有点兼顾不过来，其实就是他的能力边界到了！
实际上，
这就是一家公司在成长过程中，必须要经历的“平台期”，或者说是瓶颈。
要想实现“跨越”，就必须在管理体系、制度方面，进行升级和转型！
隋波前一段时间，接连进行组织结构调整、重组拆分。
虽然他的初衷，只是从业务发展角度来考虑的。
但也未尝不是在隐约中，感觉到了这种公司发展的瓶颈。
短短4年半的时间，从20多人的小团队，发展到5000多人的集团公司。
经历了公司上市、互联网寒冬、不断推出新的业务，频繁的变化……
要说不出现管理上的问题，那才真是奇迹呢！
B2C业务的“贪腐”事件，只是个导火索，把一些问题暴露了出来而已。
不过，这次大调整后，下一步公司的管理方式是怎么样的？
隋波也需要和团队一起，重新把体系建立起来。
有时候想想，是挺累的。
但如果想要成为巨头……
本来就不是那么简单的！
……
隋波不想和往常一样，把大家召集在会议室里，开会讨论。
这样太过严肃了。
管理，有时候也需要温度。
所以，隋波让左清泉，亲自去预订了怀柔雁栖那边，莲花池虹鳟鱼一条沟的“山吧”。
这次高管聚会，由左清泉来亲自组织。
从某个方面来看，她也算是“老板娘”之一嘛……
周末叫上大家，一起去郊游兼吃鱼！
这次隋波就不要求大家必须统一坐大巴车了。
周六一大早，车队在京承高速路口集合。
这两年，隋波陆陆续续又买了一些车。
除了像给林馨的欧宝、给叶薇送了辆她喜欢的蓝色甲壳虫之外，
就连左清泉的座驾，隋波也是一视同仁，送了一辆很稀少的红色捷豹X-TYPE。
现在这辆每天都停在公司楼下的红色捷豹，也是易趣大厦一道非常靓丽的风景……
而他自己，除了之前的740之外，也添了一辆吉普大切和一辆奔驰S600。
在SUV中，吉普这个品牌，隋波一直都非常喜欢。
总觉得这才是男人开的车，路虎之类的都太装了……
左清泉之前给隋波的那辆740，搞了一块京A8的牌子。
在01、02年这个时间，京A8的牌子在社会上还没有流出太多，还是非常乍眼的。
隋波觉得太招摇了，所以就又买了辆平时日常出行的车。
现在还是低调一点的好。
今天要去郊游，隋波就开了大切。
现在他已经很少自己开车
请收藏：https://m.dula8.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）