马卡罗夫说的是颇为自信，里宾斯基仔细的想了想，然后点点头，表示赞同马卡罗夫的看法。
事实上不止是里宾斯基，俄国航空工业界的主流意见其实跟马卡罗夫差不多，都不觉得中国的航空工业水平能比新德里高上多少。
正因为如此，他们才会答应总部首长的要求，同意中国“仿制”俄国的苏—27战斗机。
就如同他们同意新德里仿制苏—30MKI战斗机一样。
而在新德里这个项目上，不但让俄国和苏霍伊航空生产联合体赚的盆满钵满，更是令马卡罗夫和里宾斯基这样的经办人捞了不少好处。
因为新德里为了“仿制”苏—30MKI战斗机不但从俄国引进了生产线，更是不得不大批量的从俄国进口苏—30MKI战斗机几乎所有的零配件。
如此一来，俄国的机械加工、设备制造、配套厂家就被新德里这么一条短短的苏—30MKI战斗机生产线完全带动起来，不但解决了就业问题，稳定了技术流失的技术工人队伍，同时也在这个过程中狠捞了一笔，给自己强行补了一波血不说，更是把一锤子买卖做成了长久的独门生意。
红利少说能吃上15年，总收益将达到惊人的300亿美元。
毫不夸张的说，自从彼得大帝以来，几百年来俄国人就没有做过如此成功的生意。
有新德里这个珠玉在前，俄国人当然想要将其多多复制，于是他们将目标盯向中国，因为在他们看来中国与新德里有着相同的人口规模，社会发展程度也大差不差，最最重要的是两个国家都在冷战时期接受过苏联的援助，俄国人对两国的底子摸的很透，因此觉得既然新德里能够进入他们俄国布下的圈套，那中国大概率是逃不脱。
如果中国也能跟新德里一样，“仿制”苏系列重型战斗机，从生产线到零配件全部让俄国供给的话，不就等于另一个数百亿美元规模的红利到手了嘛。
届时一个新德里，一个中国，这两个发展中大国就如同俄国两大养料来源地，用苏式重型战斗机这根管子，将养料源源不断的输送到日渐干枯的俄国体内。
往大了说可以稳定俄国局势，保住苏联时代遗留下来的航空工业老底子；往小了说马卡洛夫等人也可以从中两头通吃，中饱私囊。
可谓是于公于私实现双赢，这么好的事儿简直打着灯笼都找不到。
于是这次中俄就苏—27采购案第12次会谈，马卡罗夫便一改以往在大修和保养问题上强硬的态度，流露出中国可以参照新德里模式，“仿制”苏—27战斗机，但前提是需要从俄国采购相关的成套设备和生产工艺。
参加会议的总部首长一听，还有这好事儿？当即就表示，只要俄国同意中国能够仿制，那中国可就不客气了。
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